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  3. 「羽田空港アクセス線(仮称)の「東山手ルート」が来月着工、2031年度に完成すると、大宮〜羽田空港の直通運転が実現します

「羽田空港アクセス線(仮称)の「東山手ルート」が来月着工、2031年度に完成すると、大宮〜羽田空港の直通運転が実現します

2023 5/07
街ネタ
2023年5月7日 2023年5月7日
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写真はイメージです

JR東日本は、東京駅と羽田空港を直結する「羽田空港アクセス線(仮称)の「東山手ルート」の起工式を6月に行い、本格的な工事に着手します。2031年度の開業を目指しています。

東山手ルートは、現在休止している大東海道貨物線(大汐線)の橋りょうや高架橋などの既存ストックを有効活用し東京駅と羽田空港を直結、宇都宮線・高崎線・常磐線方面から羽田空港への直通運転を実現します。

東京駅から羽田空港へは、現在、鉄道を利用した場合30分程度かかっていますが、実現すると乗り換えなく約18分で到着することが可能で、大宮からは49分で到着します(ちなみに大宮〜東京の所要時間は23〜24分ですね)。

工事区間は約12.4キロメートルで、既存の大汐線改修区間、東京貨物ターミナル内改良区間、アクセス新線区間で構成。概算工事費は約2,800億円を見込んでいます。

羽田空港新駅(仮称)は第1旅客ターミナルと第2旅客ターミナルの間の空港構内道路下に地下駅を設置します。

JR東日本ニュース「羽田空港アクセス線(仮称)の本格的な工事に着手します」(2023年4月4日)

https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230404_ho03.pdf

街ネタ

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石塚健
レポーター
2006年まで業界紙の記者などをしながら、さいたま市や戸田市に住んでいました。
その後、出身地である新潟に引っ越して議員をやったり、にいがた経済新聞を立ち上げたりしましたが、2022年夏戸田市に再び移り住みました。
つっちー
レポーター
新潟市東区生まれ。
大学卒業まで新潟市で過ごし、就職でさいたま市に移住し10年ほど過ごしてます。
現在は仕事の関係上、さいたまと地元新潟を往復する日々を過ごしています。

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